台紙だけ ヘッドマークスタンプラリー

何故か横浜市内の駅にありました。しかし、埼玉県と栃木県の広域に渡り実行難易度高いので白紙のままです。さーてどうしたものか。

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富士山とお別れ

先週の相模線205系の廃車回送列車が国府津を出区して駅に向かう途中の様子です。

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駅方向から見ると富士山と回送線は重なりますが道端からだとずれる上に強い風のためか山容がよく見えません。このあと、山梨県内で最後の富士の見送りだったことでしょう。

人気者のおかえり

土曜日は仙台からカシオペア紀行の回送が戻ってくると聞き都内まで遠征、埼玉県まで行くと帰りが大変なので都内にしましたが日が暮れた直後の都内はどこが良いか浮かばす、王子の陸橋には時間的に無理そうだったので東十条へ。10名くらい先客がいて驚きました。

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この後。尾久に戻ってくるところをと移動したら時間カツカツで場所を考える隙なし。


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いやいや、真っ暗でなんだかわからないわ。

【上野公園】 京成 博物館動物園駅跡

上野公園の一角にひっそりとたたずみ駅入り口の跡地。

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実はここ、42年前1980年8月に訪れていました。近々休止になるとかそういう話を聞いたから行ったのか理由は忘れました。

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小田急沿線スタンプラリー ポスター

スタンプ用紙もらおうとしたら28日からでした。

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海の見える駅でドナドナ待ち

連結間に海がチラッと見えてるのですが調整で上手く行きませんでした。

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ヘッドマークスタンプラリー

どこでやってるのかと思ったら大宮の方らしいです。


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東京モノレール リバイバルカラー

田町駅で降りて歩いているときに目撃しました。乗換駅浜松町ですが田町の一角を掠めるようなルートです。

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寄れなかったけど、斬新なラーメン店がありました。


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都営車アルバイト運用 空気急行、じゃなく✈急行

本日用事で品川から帰る途中都営5300形の行方を探したところ京急にいると分かり東神奈川に移動。この時点で、金沢文庫を何故か脳内で神奈川新町に変換していたことが判明(東神奈川で撮ろうとしていた)。このままでは、目撃叶わずただの肩透かしだし、当の5300形はまだ逗子にいてこの後にエア急行の羽田空港行に入ることが分かったため上大岡まで行って捕獲。一旦改札を出場して上大岡から弘明寺まで一駅乗ってきました。一駅区間で100km/h出すのはさすが京急という感じでした。
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弘明寺では、前方でおばさまが降りる際に転倒した様子が見え、車掌氏が3両分ダッシュして大丈夫ですか?と声掛けしてました。幸いすぐに起き上がり怪我は無さそうでしたが、車掌氏のダッシュは好感が持てました。

ツバメ集う駅前

と言ってもツバメバスの方です。
「なにわ」ナンバーを付けた関西からの使者の登場には驚きました。
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三羽休息中。
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こちらは東海車。テールエンドがスポイラー風に。あの巨大な車体だとエアロパーツは有効なんですかね。
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東京駅日本橋口