良いお年を!

重苦しい1年でした。
過去を紐解けば、この災禍はあと1年近く続く可能性があります。来年はが辛抱の年になるのでしょうか。2020年最後の夕日にくれなずむ富嶽をもって今年の締めとします。

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あああ、重連じゃな~い

DD51とDF200が重連になることで有名なこの列車ですが、この日はDF200だけでやってきました。ま、返空の軽い荷なので折返しの貨物が無いときは当然か。

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稲沢に佇むDLたち

左はDE10、真ん中にDD51、右はDF200

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あと一駅でもスパートをかけるキハ85「ひだ」

編成後部がホームのメイン部分を抜けるとエンジン音が高まり加速していく様子が分かります。動画で撮ると楽しい光景です。

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2連化された特急「南紀」

コロナの影響とは言え寂しい姿です。

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時速280kmで

ぴよりんチャレンジ中。

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ひかり号自由席

名古屋から東京行のひかり号自由席に乗車。なんと1両に10名程度しか乗ってません。後方の2号車というのはありますが。

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車内販売でワインを仕入れてしまいました。

代走DF200

ありゃああてが外れました。

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暮れなずむ海を横目に踊り子通過

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次回ダイヤ改正まで?上り快速アクティ

表示類を記録しておきました。

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コロンバン 185系デザインのフールセック

NEWDAYSで見つけて思わず購入しました。立派な金属缶で良い記念になります。

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今年最後?の検測

上りこだまが行ってすぐに来るので前側はピン甘、後ろ側は何とか。

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ドクターイエロー接近

今しがた出発した上りこだまとすれ違い。
※撮影は2020/12/21の昼間です。
 

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鬼滅の刃キャラクターがご当地グッズに、新幹線と我妻善逸

早川駅近くのセブンイレブンで発見。
JR九州だと「無限」プレート付きの8620になるのでしょうか。

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『追記』【悲報】来年ダイヤ改正で小田急ロマンスカー車内販売終了のお知らせ

やむを得ない状況とはいえ、これは悲しい。
このお弁当、食べておかなきゃ。

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『追記』
時期が悪いとはいえ、ロマンスカーの車内販売廃止は甚だ残念なこと。ホテルをグループ企業に持つ小田急電鉄であれば、列車限定、号車限定でのレストラン列車も出来そうなので、コロナ終息後にそう言った列車を期待したいところである。箱根の宿と提携して、月替りのメニューなんて企画であればメニューに飽きることも無いと思われる。
車内販売が維持できないのであれば、せめて駅の売店はメニューを充実させてほしい。

四季島 西湘に現る

既に催行3回目ですが、ようやく撮りました。

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青ゴトー名古屋を往く

登場時はまさかこうなるとは思ってなかったことでしょう。

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名古屋駅は線路が複雑だからか、線路中央に青色LEDを埋め込んでいて、滑走路みたいでした。遠目に写したのはそのLEDを入れるためです。

DD51三昧な日-3

名古屋にて関西線ホームから撮影。この直線に名古屋止まりの「ひだ」が12番線に到着、13番線に「みえ」とディーゼルだらけでした。

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なごやで681系しらさぎ

着くや否や幕回しが始まりましたがスーパー雷鳥とかは撮り損ねました。

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モノクロフィルムを現像に出した

初めの方のコマに251系が写っていて、ラストの方に信州カシオペアなので、ほぼ一年越しの撮影ですね。カメラはMINOLTAのNew X-700です。

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ネガを見ててもくっきりはっきりしているのは、さすがコダック(T-MAXという品種)です。昔のトライXを思い出します。安いとは言えない現像代ですが、年一本程度ではセルフ現像やりかねるのでプロ任せでいいや。

鬼滅缶コーヒー、胡蝶しのぶと快速みえ

名古屋でDD51の動画を撮るために近くの自販機で手に入れたのがダイドーの鬼滅缶コーヒーでした。

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DD51三昧な日-2

米原から近江鉄道に乗り遠方に見えたDD51の横を通る時に、持ってきたミラーレスで撮影、って感度設定が高いまま(ISO8000)のため大幅なオーバー露出。画像補正で何とかここまで。
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米原-彦根

小田急線で車両故障に遭遇した話

先週火曜日のこと、ロマンスカーで新宿に向かっていると、本厚木辺りで車内放送があり、海老名駅で故障した車両がホームを塞いでいて少し遅延するとのことでした。
列車は厚木駅付近から徐行運転となり、たまたま先頭車両に乗っていたので前方を見るとMSEがホームを塞いでいる様子が見えました。

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アプリで調べるとふじさん4号の本厚木〜新宿が運休とあり、あのMSEで確定のようです。
というわけで、列車は左側の4番線に進入。

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通常なら特急列車は入らない待避線への侵入はレアな体験。(回送では見かけますが)
当該MSEの側面表示です。。

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次の停車駅まちだはは5分ほど遅れてましたが新宿には定刻に到着。ダイヤの乱れは最小限で済んだようです。

近江鉄道車内からクモヤ443

これは意表をつかれびっくりしました。後ろの車両にいたので最高部から何とか記録。初めて見ました。

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ぴよりんチャレンジ挑戦中

ただいまぴよりんチャレンジ中。無事に連れて帰れると良いですが新幹線に乗る前に衝撃を与えてしまい少し心配です。

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https://www.fleedomlife.com/piyorinchallenge/

【追記】
道中でチェックした時は無事でしたが、帰宅後開けてみると3匹のうち無事な子は1匹だけで、1匹はひっくり返っていて、もう1匹は片目が取れてました。

DD51三昧な日-1

先日行った滋賀県の現場、予定が早まり今週二度目の訪問となりました。
米原駅の東海道線ホームに降りると遥か向こうにディーゼル機関車が見えたのでホーム先端まで行ってみました。

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後で横を通るときに見たらレール輸送でした。まさか、米原でDD51に逢えるとは思わなかったので嬉しい誤算でした。

近江鉄道ギャラリートレイン

元西武鉄道の401系改造車。車内に子どもたちの作品が飾られていました。
彦根に到着すると、懐かしいコンプレッサーAK-3型の作動音が聞こえました。

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こだま号グリーン車体験

東海道新幹線の場合、いくつかの制約を受容することでリーズナブルにこだまグリーン車を使うことができます。
というと、ぷらっとこだまが有名ですが、今回はスマートEXの恩恵です。
そんなわけで先日の滋賀県からの帰途はこだま号グリーン車にしました。ひかり号で帰る時より50分くらい遅くなりますが、乗車時間2時間半はゆったり過ごすのにはちょうどよい感じ。

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こだま号は車内販売が無いのが残念なのですが、途中駅の停車時間を活かして飲み物を仕入れてきました。

@近江鉄道の赤電

一昨日の帰途は赤電登場。

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高校生くらいの時に、西武線で慣れ親しんだ401系が種車なので、内装が懐かしかったです。

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米原駅でキハ85「ひだ」大阪行

この列車、大阪〜岐阜間はある日しれーっと廃止されそうな気がして見かけるたびに撮ってます。でも、これじゃあ米原って分からないな。

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まあ、近い将来車両置き換えは確実なので廃止されなくても撮りますが、東海道本線をブッ飛ぶディーゼル特急はもう一度乗っておきたいです。