続キンゴローの部屋 2017年08月

【追記と訂正】豪雨での立ち往生(1981年夏　奥羽本線鷹ノ巣駅)

1981年の夏は、東北新幹線開業を翌年に控え、東北特急・急行列車のお別れ撮影＆乗車、東北地区乗り潰し目的で周遊券の旅をしていました。

この日は前夜上野発の「津軽1号」を大曲で降りて、角館線、矢島線、阿仁合線の完乗を果たしていた。その行路は、宮脇俊三氏の「時刻表2万キロ」のプランをほぼほぼトレースしていて、大曲～角館～松葉～角館～大曲～秋田～羽後本荘～羽後矢島～羽後本荘～鷹ノ巣～比立内～鷹ノ巣と乗って、あとは奥羽本線の急行「しらゆき」で青森に向かう予定となっていた。時刻は19:30頃、少しすると雨が降り出して瞬く間に大雨となった。その間に上野に向かう「あけぼの4号」が発着し、下りホームには50系客車の確か大舘行きが到着。あまりの雨の凄さに50系の雨樋から雨水が溢れ車体を伝って流れ出すありさまだった。

分かりづらいけどボディがびしょぬれ

そして、この列車を追い越す特急「いなほ3号」が入線。それと時を同じくして運転見合わせとなり、結局1時間半近くにわたって立ち往生する羽目となった。当時の周遊券は特急自由席には追加料金が必要だったので高校生だった自分たちは乗ることもできずホームに立ち尽くしていた・・・。

クロスフィルター多用し過ぎ感あるが、「いなほ3号」

そういえば、「時刻表2万キロ」でもダイヤが乱れて「いなほ3号」は遅延したとの記述があったけど、まさかダイヤ乱れまでトレースしてしまうとは・・・。私は幸か不幸か旅先でダイヤ乱れにあったことがほとんど無いのですが、今となっては懐かしい思い出です。

ただこの時は、鷹巣のお弁当屋さんは閉店後で結局青森到着まで何も食べられず「しらゆき」車内では空腹のあまり友人ともどもぐったりとしてました。しかし、いつ動き出すか分からない状態では鷹ノ巣駅の外に出て駅前食堂に行く知恵すらありませんでした。目の前に「いなほ3号」の食堂車が居て結果的には抑止中に食事も可能だったのですが、こちらもいつ運転再開になるか不明の状況で特急列車の食堂車に行く勇気はありませんでした。

【追記と訂正】
大舘行きのダイヤですが、正しくは鷹ノ巣で貨物列車待避後に発車「いなほ3号」より大舘に先着でした。ダイヤの乱れで発着順序に変更を生じたようです。

スポンサーサイト

東海道線を走るEF64 1000番台もそろそろ板についてきたでしょうか

トンネル出口付近をコンデジでアップに狙い、もう少し引いた構図を一眼で撮影しました。

早川―根府川

右上は海のはずですが、露出飛びました。横着して二台のカメラ両方を手持ちで撮ってしまいました。

側窓に夕日を反射するMSE

側面ギラリを狙ったら意図と違ってこんな感じに。

栢山―富水

昼間の東海道を下るEF200

定期運用では関東に来ないEF200ですが、結構な頻度で代走に入り関東までやって来ます。とはいえ、なかなかタイミングが合わずようやく撮ることができました。

早川－根府川

百合の花とE231系

箱根が近いためか結構あちらこちらに咲いています。

国府津ー鴨宮

サンライズエクスプレスの通過

ぶれてますが。

E531系「ひよっこ」ラッピング

偶然に上野駅で折り返し列車と遭遇したので、慌ててこちらのホームに行って撮影しました。
人が多くて少し恥ずかしいかも。

ドアが開いて列がなくなったので全体を。

上野駅

身延線甲斐上野駅で見た旧型国電

若い頃に撮った写真って今見ると意図が不明のものがありますが、その典型的な例。

同列車の後部。こちらは駅構内の様子とか分かって今見返せばよい記録ともいえましょうか。

まあ、この写真も何か意図がというよりかは適当に写しただけのような気がしますがね。

1981年6月　身延線　甲斐上野駅

東海道旅客線と貨物線との渡り線

先日乗った快速アクティーは、混雑必至の土曜日午後なのに何と10両編成。当然ながら人いきれで息苦しいので比較的空いている先頭車で被り付きをしていました。
ついでなので幾つか渡り線を撮ってきました。

まずは茅ヶ崎駅平塚寄りの渡り線。写真前方が東京方面で右二線が旅客線、左側二線が貨物線です。ここはライナーの転線によく使われます。

茅ヶ崎駅辻堂寄り。こちらは上りのサンライズが貨物～旅客と転線するそうです(見たことはない)。

今度は大船駅の藤沢寄り。

少し進むと右への分岐は横須賀線ホームに繋がる線路。臨時運転とかで使っていた記憶があります。

ここは昭和55年10月改正までは東海道下り本線だったはず。横須賀線との分離運転で線路の配線も大きく変わったと思われます。

踊り子112号我孫子行き

上野駅で「踊り子」マークを掲出しているのはレアではないかと。

駅の表示盤は112号特急とだけ表示してました。