続キンゴローの部屋
お気楽鉄道ファンのブログです。
後姿だけ撮っていた「いきいきサロンきのくに」
新疋田付近徘徊中、後方から音がして辛うじて撮ったのがこれでした。
2001年11月 新疋田-敦賀(トリミング済)
結構線路に近い場所だったりします。このときは上下線間の広い所で撮影している人を見掛けたので、撮影場所にいろいろと制約がかかるようになったのはこのあと位だったかもしれません。この地域ではマナー問題が雑誌に取り上げられてましたね。
余談ですが、「いきいきサロン」は健康的で紀州のイメージにふさわしい良いネーミングだなと、思いました。
これが、「き」→「け」だとバブリーなイメージになってしまうし、「き」→「く」だと怪しげな違うジャンルになってしまいそうとおバカなことを考えてしまった15年後の夜でした。
デビュー当初?に近いキハ47
先日書店に行くと、「キハ40系」の特集が目に入りました。そうそう、今は人気なんだな~と思いつつ、デビューしたころは散々な評価だったような・・・。
自分は比較的新しい物好きなので、編成中にあると(特にエアサス仕様の寒冷地向けは)好んで乗っておりましたが、あまり撮影対象とは思っていなかったようです。というわけで、掘り出してきた一番古い画像はおそらくこれ。
583系last(9/23)
大船通過後、後続で追いかけると案の定茅ヶ崎で折り返しでした。ライナーホームに向かうとちょうど下りの湘南ライナー1号の到着で身動きできず。降車客が去った後に後部側に向かいますが、ライナー降車客も珍しい車両の登場に2,3スマホを向ける方が居りました。
前回は、後部を撮っている間に出発したのでいそいそと前に。
これで583系の追っかけはおしまい。激パであろう横浜駅に行くのはパスしました。
583系 その3
昨9/23は朝から風邪でダウン・・・。しかし、夕方から会議あるので(連休の合間ですが)何とか午後から出掛けました。凄い!自分をほめてやりたいくらいですが、おそらく別の理由で発奮したのはバレバレでしょう。
とにかく、無事に用事が終わり帰途に就きました。ツイートの情報だと貨物線を下っているらしいので、大船で待機。
こんな体調では重い一眼レフを持って行くのは気が進まないので、今日はミラーレスにしました。
まずは、数分前に上ってきたEF210の貨物が通過。
で、下りの信号機が青に変わり接近灯が点滅。遠方に三つ目ライトが見えてきました(ドキドキ)。が、
↑の感想はあとのことなので、息をつく間もなくお尻側。
というわけで、EF210がキレイに撮れてました~(違)。
しかし、ここで余韻に浸っているわけには行かないので画像チェックは省略、カメラをそそくさとしまって、隣のホームに向かうべく階段を上ります。おそらく茅ヶ崎折り返しと推定されるので、後続電車で追いかけました。
※583系の画像はアンダーに補正しました。