続キンゴローの部屋 2015年11月

中途半端な撮り方ですが、キハ45を

タラコ色になる前に撮りたかった。

な～んて言ってますが、撮影の合間にやっつけで撮ったに違いない！

キハ47に似てますが、裾絞りなし、片運転台なのでキハ45と判定。おそらく、小牛田区配置でこの界わいを走りまわっていたはずなのですが、乗った記憶が・・・、単に覚えてないだけかも。

1981/7　東北本線　塩釜－松島

スポンサーサイト

小田急線や東名高速からも見えるこの場所でのクリスマスイルミネーションです。

小田急線と絡めて

緑のイルミネーションはクリスマスツリーをイメージしているそうです。

高台にあるので夜景も見られます。

レンズに息を吹きかけて即席のフォギーフィルター

まだ八高線に貨物列車が健在な頃でした。八王子駅で撮影。八王子に到着して機関区に引き上げていくところでしょうか？背景の詰所の建物も懐かしいです。

1980年

ここのところの雨降りは向こうでは積雪になっていたようです。

西湘貨物駅付近(東海道線車内から)

一方、海側には国府津付近から大島が拝めました。距離的には50km位だったか。

こうもあっさりと廃車回送されると思いませんでした。

せめて、「銀河」を牽いていた画像で往時の活躍をしのぼうと思います。

連写で撮ったのですがこの後のコマはぶれていて撃沈。最後尾の電源車はトワイライト塗装でした。

2006/6/30　東海道本線　戸塚－横浜

3か月後に同じ場所で撮る機会がありましたが、この間に冷房装置を取り付けられていました。

2006/10/1

田端のEF65も次第に数を減らしてきましたね。今後の電気機関車の在籍はどの様になっていくのでしょうか。

順調に運用通り流れればの話ですが・・・。

塗装変更が進み、こっちの方が珍しくなってしまいましたね。

今から34年前になりますが、電化工事の進捗で、すでに架線が張られてしまった伯備線布原信号所付近におりました。目的は電化で消えてしまうキハ181系の「やくも」号でした。とはいえ、合間にやってくるDD51の貨物列車やDCのローカル列車も撮影しておりました。

1981/3　伯備線　布原信号所－新見（手前の斜面から望遠レンズで撮影）

ここは先輩に連れて行って貰ったためはっきり覚えておりませんが、あの有名なお立ち台のところの橋梁だったと思います。

しかし、列車の後方を切るなよ、と当時の自分に言いたいです。

この時は、自転車に乗るのが目的でマウンテンバイクを輪行してました。この日は、千歳近郊の未舗装道路を走り、南千歳駅で列車を待っている時にちょうど貨物列車がやって来たようです。

1997/4/30　南千歳

【お詫び】
間抜けな誤字をやらかしてしまいました。申し訳ございません。

少しは賑わいが戻って来るのでしょうか？相手は自然なので油断はせずに紅葉を楽しんで頂ければと思います。

今日の様子です。

速度差約200km/hでの離合