続キンゴローの部屋

先日のことですが、東北本線の蓮田、白岡、久喜辺りに車で行ってみようと思い立ち、家を昼過ぎに出ました。カシオペアの現地通過は３時間以上先なので余裕で行けるとの目論見です。
我が家は神奈川県の西部なので、オーソドックスには東名ー首都高ー東北道のルートですが、連休の上り方面は流れが悪くなって来たようだし、圏央道が開通したので厚木から圏央道の方に進路を取りました。流れは悪くなく順調に狭山PAに到着。ゆったりと休息後は終点の北本桶川インターチェンジを目指します。関越道とのジャンクションを過ぎると交通量は激減。圏央道を降りたのは15:45頃でカシオペア通過迄はまだまだ余裕。のはずでした。
しかしながら、蓮田の方に向かって車を走らせていると、ナビの指示よりも手前の道を間違えて曲がったり、高崎線の踏切や17号線を横切るのに時間を要してしまいました。
あと10分弱でカシオペア通過のタイミングなので慌ててセッティング。

前の普通列車の時はいい感じの夕陽が出てました。

本命の直前は曇りました。orz

まあ、せっかく来たので子供と二人で暫く撮影の後に、今度は首都高のさいたま見沼から南下して、環状線外回りを通り子供にレインボーブリッジや東京タワー、六本木ヒルズの夜景を見せつつ、東名高速で帰宅しました。帰りは三軒茶屋付近で渋滞してましたが、影響は20分くらいでしょう。
結局、圏央道と東北道が繋がればこの方面も行きやすくはなりますが、高速料金と所要時間を考えると湘南新宿ラインで行った方が楽かもしれないと思った次第でした。

残念ながら後部側でしたがとにかく撮影できました。

 

湘南海岸公園－江ノ島　2014/9

 

押入れで探し物をしていたら、行方不明のネガをいくつか見つけました。そんな中から見つけたものを紹介していこうと思います。

 

たしか「北越」で到着した485系を新潟で撮りました。1995/11

 

磐越西線を走る50系の普通列車が廃止ということで、前夜の快速「ムーンライトえちご」で新津まで来て磐越西線の始発列車でたしか上野尻駅まで行って50系列車に新津まで乗車。新津でちょうどこの列車が来たので新潟まで乗ってきたと記憶してます。降りて先頭まで来たらヘッドマークは外された後でした。

 

MINOLTA NEW X-700

スキーのついでにでも撮ったようです。

 

湯田中付近？　1997/3/17

 

CANONのAUTOBOY Luna35というコンパクトフィルムカメラを会社の生協で斡旋販売していたのを見掛て購入。主に旅行や行事のスナップで使っていたようで、同じネガには親戚一同で集まった温泉旅行とか、法事の様子やこの長電の写真などが写ってました。

 

サブで持っていたコンデジでの画像です。

↑の1コマ前はこんな感じ。まさに街中の線路端にススキが生えてました。

 

平日のメトロはこねは6両編成だったとは知りませんでした。

飛び石連休の合間の昨日はお休みをいただいておりました。というか、年休取得奨励日とかでありがたく休日を過ごしました（年休取得率が低い職場らしいです）。

買い物のついでに、ミラーレスのカメラを携えて地元の街中をぶらぶらして来ました。

 

市中ですが住宅街の一角にあった田んぼと一緒に。隣の区画は稲刈り済みでした。

 

以上、2014/9/22　小田急線　足柄－小田原にて

Panasonic DMC-GF2

 

ミラーレス一眼、持ち歩くには便利ですが、背面液晶での昼間の屋外撮影は結構きついです。新しいパナのGM5にはビューファインダーが付くそうなので、やはりこれで悩むユーザーが多いのでしょうね。

中学校の修学旅行以来二度目の関西訪問でした。修学旅行では自由に動けないのでこの様な光景を見たのはこの時が初めてでした。

 

1979/7　京都

秋になると鎌倉にも臨時列車がやってきますが、この列車もよく見掛けました。

 

1999年頃　秋　大船

本日の5093ﾚで遭遇。しかしながら、背後から上り列車接近中。というわけでなんとか捕獲。

 

国府津

と思っていたら、ちょうどライトアップが始まりました。といいながら、お手軽に歩道橋から撮っているのですけどね。

 

観覧車の時計は5:59、たぶん6:00から点灯ということなのでしょう。

（追記）

明るさを見た目に近い程度に補正しております。