富士山に見送られる251系

あと何回撮れることでしょう。


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上野駅16番線に到着する特急「草津」

回数は激減してしまったけど、上野駅が長距離列車のターミナル駅であることの証が今も残っています。

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青森ベイブリッジとE751系「つがる」

このカラーリング好きなんですが、この車両は少数派で終わってしまいそうです。

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青森

スワローあかぎ上野入線

プラスαの出費で着席保証+ちょっと豪華な通勤ができるスワローあかぎ号。最近の乗車率はどんな感じなのでしょうか?

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自分がこの方面のユーザーだったら週一位でご褒美とか言って使ってしまいそう。

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上野駅だとホームの根元にワインショップもあるし。

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このミニボトルとチーズで税抜き500円ほどでした。
家とは方向が逆なので、東海道線のグリーン車で飲みました。普通列車のグリーン車は着席保証ではないので、スワローあかぎのように優雅にはいかないかも。

急行「おが1号」発車案内

急行列車はヘッドマークが付かないため、この様に発車案内を撮影後に該当列車を撮影してました。しかし、この列車の時は当の列車本体は失敗しました。
上野~秋田の移動になると、個人的には夜行の津軽を選ぶなあ。キハ58系での旅はどんな感じだったのでしょうか?

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1982/11/6 上野