上空から見る東海道新幹線

先日の高知訪問の際は左側窓際席が取れたましたが、好天だったのでずっと外を眺めてました。
まず、羽田空港では20年ぶりくらいのD滑走路から離陸、上昇すると空が黄土色に見えて黄砂の影響のようです。
富津岬のトンガリ具合を見ていると、下の方に羽田に降りていく航空機を発見。分かりづらいけど丸をつけた箇所に飛んでいます。

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その後は横須賀市あたりを見下ろしたあと、相模灘上空に。このまま海上を飛ぶのかと思っていたら真鶴岬が見えて来て伊豆半島を横断(この頃に富士山が見えますのアナウンスがあるも右前方なのでこちらからは見えず)、沼津あたりから海上に出るも清水辺りから内陸に入り、静岡、大井川鐵道の新金谷駅付近を見下ろし、浜松、浜名湖を見ていると、その西方あたりで東海道新幹線の線路を確認、白い小さな線状のものが見えると思ったら新幹線列車でした。こちらも丸印を付けました。

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その後は伊勢志摩、新宮市と紀伊半島の先端付近を通り、次に見えてきた陸地は四国で室戸岬あたりから沿岸上空を通って、桂浜らしき海岸を見つつ高知龍馬空港に着陸しました。
今は機内Wi-Fiで地図アプリも確認できるのでなかなか楽しいフライトでした。
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高知まで

用件で向かってますが、飛行機へのアプローチがバス連絡でした。

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今は紀伊半島上空、思わずマップアプリ見てます。

夕暮れ時、原宿で航空機撮影

風向きの関係かと思われますが、夕方近くなると新宿や渋谷上空を飛行機が降りてくる姿を見ることができます。

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これはちょっと失敗
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色づいた銀杏も入れて
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滑走路を2本使っているのか2機同時に降りてくることもありますが、流石に画面に収まらず。
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もう一方の航路
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月と一緒はちょっと難しいです。
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ここでちょっと間が空いたので、退散しました。
今気付きましたが、フライトレーダー見ながらならば接近が分かってよかったのに失念してました。ちなみにこの記録はすべてコンデジ(ソニーWX-500)で撮影しました。ただいきなり望遠側だと飛行機は追いづらいので広角側で機体を画面中央をキープしながらズームしていくと見失わないで行けますが、画面から機体が外れるとピントが迷って見失ってしまいます。
スターフライヤーアップ忘れてました。
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さらに羽田まで

東武日光線をトップい暮れるまで子1時間撮影後、加須インターを目指すものの燃料の残量がやばかったので給油して久喜インターから東北道の渋滞区間を10kmほど走り、川口~新木場~大井南~空港中央と走り羽田空港の駐車場まで18km/Lとなかなかの好燃費でした。羽田に来たのは飛行機見たさですが、昼の厚さとは一転して海風が当たる展望デッキはあまり長居できず30分ほどで退散しました。

離陸していくJAL機 行く先はノーチェックなので不明。
対岸の東京ディズニーランドの花火が見えるか期待したのですが、時間帯が合わず残念な結果でした。

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コンデジで離陸機の流し撮りチャレンジ

羽田第二ターミナルの展望デッキに行ったらちょうど目の前の滑走路で離着陸してたので、一眼だけでなくコンデジでも挑戦しましたがやはり難しいです。
何枚か撮ったうちで一番好マシな画像
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駐機スポットはそれなりに明るいのですが、一眼でも夜の流し撮りは難しいのでただの無謀チャレンジでした。


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