寝台特急の再来?

屋根の高い車体、濃いブルーの塗色は寝台特急の再来を思わせますが、伊豆に向かうロイヤルエクスプレスです。

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12両固定編成

またもや、中央線グリーン車の試運転が開始、今度は12両編成(前回は8+4両)です。
思えば、在来線では久しぶりの12両固定編成です(現在はたぶんE26系のみ)。中央特急は9+3、東海道線等は10+5,横須賀総武快速は11+4です。
かつての在来線特急のうち、東北、上越、北陸特急等に12両固定編成が多かったです。お膝元の「あずさ」にも一時的に12両固定編成が走った時期がありました。

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グリーン車2両というのも、往年の特急列車みたいです。
そうそう、グリーン車なしの姿も今のうちに撮っておかないといけませんね。

丹那トンネルの西側

東京メトロ2000系の甲種輸送がなんと押し桃で来ていると知り、かと言って当地通過は17:30を過ぎてかなり暗くなることが予想されたので箱根を越えて西に行ってきました。とは言うものの場所を知らないので富士山が見える築堤で待っていると夕日を反射して普通列車が通過して行きました。

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数分後の本命のときはだいぶ光線が弱まっていたので、光具合はこちらがベストでした。

伊豆ロイヤルエクスプレスが回送列車に阻まれるの巻

22:01戸塚通過の報に、被りリスクの低い某駅で待っていると目の前に当駅止まりの電車到着。何時出るんだろうと業務用時刻表見てたら貨物線の
レピーター点灯。こんな時間に定期の貨物列車はなーいとのことで急いで先頭まで行って辛うじて白マニを撮ってきましたよ。
コンデジしか持ってなかったので、画像補正しまくって貼り付け
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闇に溶け込むリゾート特急

昨夜の中秋の名月、月が出てきた直後に通過したのはよりによって濃紺色の「サフィール踊り子」・・・なので、背景とほとんど同化してました。
そこで、画像補正で何とか浮きだたせました。
このあとは、貨物列車が続き普通列車が来る頃には真っ暗闇。月はきれいでしたが車体をブラさずに撮るのは難しい条件となりました。

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