夜の玉川橋梁で踊り子号

185系健在の頃はこういう撮影は思いつかず、末期に2-3回行ったきりでした。
今ならば土曜の夜に四季島狙いをするか晩酌するかで毎回アルコールの誘惑が勝っております。そもそもは手持ちの機材では感度が足りずガッツリ撮れないし、かと言って1/60sec位で流すのもヘタレでやれておりません。

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【動画】玉川橋梁を渡る「踊り子」

これで1740くらいなのですが、日が短くなりました。
コンデジを三脚に取り付けて電源入れたらすぐに来ました。夜汽車風を狙ってみたのですが。







国府津駅でキヤE195

JR東海のでは無く東日本の短キヤです。茅ヶ崎で通過を見かけて、後続の特別快速に乗ったら国府津で追い越しました。

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東海道線を過去に気動車が走った実績はあったでしょうかね。このために気動車を運転する資格を新たに取ったのでしょうか。
新しい車両の活躍は期待が高まりますが、このために機関車の活躍の場が狭まるのは寂しいことです。

四季島試運転

本番前の実務訓練みたいなものですかね。景色を見せるためにか、ゆっくりと通過していきました。

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四季島試運転

来週からの運転に備え、試運転してるらしいがこっち来るのは多分夜中なんで思案中。