ホームドアの功罪

下半分が隠れていると昔居た緑の車両と勘違いできるかも。

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実はこうなんですけどね。

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夕方の明大前で

高架化されると風景も変わってしまうでしょうか。

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京王5000系 急行運用

昭和57年10月のはず。京王高尾線開業15周年記念列車を撮る合間なおで。確か高尾線開業は昭和42年10月。ということで今年で55周年となりますね。どうせならば、新5000系にヘッドマーク掲出してほしいなと思います。
これを撮影していた時は中学生と同年代、いまは定年を5年後に控えたオジサンというところですか。

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傾いているのは、跨線橋の処で5000系が来て慌てて走って行って撮ったんでしょう傾き直すと盛大にトリミングすることになるのであえてそのままにしました。ここからの景色も一変していることでしょう。
左側の法面が線路と同じ高さになる辺りが旧御陵線の跡地だと思います。

高尾山口の桜

先週の続きです。トンネルの抗口が見える位置から。トンネルのむこう側は高尾山口の駅です。

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高尾山口の桜

昨日はカシオペア紀行をと思ったものの時刻を勘違いしてて断念。圏央道を相模原で降りてピークの過ぎた津久井湖から高尾山口までくるとまだ散っていない桜に会うことができました。

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国道の車は少しうるさいもののウグイスの声も聴こえてくる良い場所です。